L’audit du fret maritime révèle plus de 722 k EUR d’économies dès la première année
Comment un grand fabricant allemand a obtenu une visibilité complète sur ses coûts de transport et identifié des économies récurrentes grâce à l’audit des factures par IA.
Publié le · Mis à jour le
Profil de l’entreprise
Quels problèmes se posaient avant l’audit ?
L’entreprise gérait la facturation du fret maritime localement, région par région, sans standard commun. La vérification des factures était manuelle, sans vue globale des dépenses par trajet, par poids ou par conteneur. Aucun doublon n’était détecté, et toute analyse du coût de service (cost to serve) était impossible sans données d’expédition précises et détaillées. Les frais de demurrage (surestaries) et de detention ne pouvaient pas être vérifiés de façon systématique, et aucun mécanisme ne permettait de comparer la facturation prévue et la facturation réelle des expéditions.
Comment Intellyse a-t-il audité 709 factures de 4 transporteurs ?
Intellyse a mené un projet pilote de 2 mois sur le fret maritime et audité 709 factures de 4 transporteurs, pour environ 3,85 M EUR de dépenses de transport. Le projet pilote portait sur les expéditions intragroupe et entrantes : chaque ligne de facture a été comparée aux tarifs contractuels pour identifier les trop-payés, les frais hors contrat et les leviers d’optimisation.
Combien l’audit des factures de fret maritime a-t-il permis d’économiser ?
Économies identifiées auprès de 4 transporteurs sur une analyse de 2 mois
Un point sur les économies réalisées suivra : les actions sont en cours de mise en œuvre. Nous publierons les résultats dès qu’ils seront disponibles.
Quelles erreurs de facturation l’audit a-t-il révélées ?
Les 3 principaux leviers d’économies identifiés auprès de 4 transporteurs, en détail
Comment le contrôle des factures de transport a-t-il changé ?
6 lacunes identifiées. Intellyse les comble toutes.
